|
การออกแบบประสบการณ์การท่องเที่ยวสีเขียวในพื้นที่เมืองริมนํ้าด้วยการพายโดยการวิจัยเชิงปฏิบัติ: กรณีศึกษาคลองผดุงกรุงเกษม กรุงเทพมหานคร |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การออกแบบประสบการณ์การท่องเที่ยวสีเขียวในพื้นที่เมืองริมนํ้าด้วยการพายโดยการวิจัยเชิงปฏิบัติ: กรณีศึกษาคลองผดุงกรุงเกษม กรุงเทพมหานคร |
| Creator | รัฐสภา มหาชน |
| Contributor | บุญอนันต์ นทกุล, ที่ปรึกษา |
| Publisher | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ |
| Publication Year | 2568 |
| Keyword | การวิจัยเชิงปฏิบัติ, การท่องเที่ยวสีเขียว, การออกแบบประสบการณ์, กิจกรรมที่เกี่ยวกับการพายเรือ, เมืองที่ผูกพันกับนํ้า, พื้นที่เมืองริมนํ้า, Practice-led research, Green tourism, Experiential design, Paddle-based activities, Water-bound city, Waterside area |
| Abstract | งานวิจัยโครงการ การออกแบบประสบการณ์การท่องเที่ยวสีเขียวในพื้นที่เมืองริมนํ้าด้วยการพายโดยการวิจัยเชิงปฏิบัติ: กรณีศึกษา คลองผดุงกรุงเกษม กรุงเทพมหานคร มุ่งศึกษาการออกแบบประสบการณ์การท่องเที่ยวสีเขียวที่ใช้กิจกรรมการพายเรือเป็นสื่อกลางในการเรียนรู้พื้นที่เมืองริมนํ้า โดยการพายเป็นรูปแบบการเดินทางที่ใช้พลังงานจากมนุษย์ ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดการท่องเที่ยวสีเขียวที่มุ่งเน้นการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการใช้ทรัพยากรอย่างยั่งยืนผลการออกแบบประสบการณ์แสดงให้เห็นว่า ประสบการณ์มิได้เกิดจากการคัดเลือกสถานที่ท่องเที่ยวหรือการกําหนดเส้นทางเพียงอย่างเดียว แต่เป็นผลจากกระบวนการออกแบบที่เชื่อมโยงบริบทของพื้นที่ให้เข้ากับกิจกรรม การมีส่วนร่วมของผู้เข้าร่วม และการเรียนรู้ผ่านประสบการณ์กระบวนการออกแบบประสบการณ์ โดยทําความเข้าใจคุณลักษณะของพื้นที่ เปลี่ยนให้เป็นองค์ประกอบของประสบการณ์ผ่านการพายเรือ มีการเล่าเรื่อง การหยุดพัก การสังเกต มีปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อม ลดจํานวนจุดอธิบายและเพิ่มช่วงเวลาของการสังเกต ทําให้ผู้เข้าร่วมเกิดการเรียนรู้และจดจําสถานที่ได้ดีกว่าการบรรยายอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้การกําหนดจุดและช่วงเวลาหยุดพักมากขึ้น ช่วยลดความเหนื่อยล้า และเปิดโอกาสให้เกิดการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นระหว่างกัน ทําให้ผู้เข้าร่วมมีบทบาทเป็นผู้สร้างประสบการณฺมากกว่าเป็นผู้รับข้อมูล ส่งผลให้เกิดการเรียนรู้และสร้างความตระหนักต่อคุณค่าของพื้นที่เมืองริมนํ้าการทดลองแสดงให้เห็นว่าการพายเรือ ส่งผลให้เกิดความรู้สึกเชื่อมโยงกับพื้นที่ สร้างการรับรู้ระดับประสาทสัมผัสที่แตกต่างจากการท่องเที่ยวสีเขียวแบบอื่น ทั้งการรับรู้เสียงของเมืองแสง เงาสะท้อนผิวนํ้า กลิ่นของชุมชน และรายละเอียดของสถาปัตยกรรมริมคลองด้วยมุมมองใหม่การเข้าถึงพื้นที่คลองผดุงกรุงเกษมโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะทั้งรถไฟฟ้า เรือ และจักรยาน สามารถเชื่อมต่อกับท่าเรือและพื้นที่สาธารณะตลอดแนวคลอง โดยทําร่วมกับกิจกรรมการพายช่วยลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และสอดคล้องกับแนวคิดการท่องเที่ยวสีเขียว (Green Tourism) ที่มุ่งส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมขณะเดียวกันยังช่วยกระจายการท่องเที่ยวไปยังพื้นที่ชุมชนและแหล่งท่องเที่ยวรอง ซึ่งเป็นการสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจแก่พื้นที่โดยไม่เพิ่มภาระด้านโครงสร้างพื้นฐาน |
