|
ประสิทธิภาพการรับแรงเฉือนของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เหล็กปลอกเป็นสนิมในสภาวะที่ต่างกัน |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | ประสิทธิภาพการรับแรงเฉือนของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เหล็กปลอกเป็นสนิมในสภาวะที่ต่างกัน |
| Creator | วศิน สุชาติพงษ์ |
| Contributor | ชนะชัย ทองโฉม, ที่ปรึกษา |
| Publisher | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ |
| Publication Year | 2567 |
| Keyword | แรงเฉือน, สนิม, พฤติกรรม, คอนกรีต, เหล็กเสริม, Shear force, Corrosion, Behavior, Concrete, Steel reinforcement |
| Abstract | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมการรับแรงเฉือน ของคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เหล็กปลอกเกิดสนิมในสภาวะที่ต่างกัน ตัวแปรที่ทำการศึกษาประกอบด้วย ระยะเวลาที่ใช้ในการเร่งปฎิกิริยาสนิม (30 และ 60วัน) โดยทำการทดสอบตัวอย่างคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีขนาดหน้าตัด 15×20 เซนติเมตร ยาว 120 เซนติเมตร จำนวน 8 คาน กำหนดระยะเวลาในการเร่งสนิม 30 และ 60 วัน ภายใต้ 4 สภาวะ ได้แก่ สภาวะน้ำ สารละลายโซเดียมคลอไรด์ สารละลายแมกนีเซียมซัลเฟต และ สารละลายแคลเซียมไฮดรอกไซด์ ทําการทดสอบกําลังรับแรงเฉือนของคานเปรียบเทียบระหว่างคานที่เหล็กปลอกเกิดสนิมเนื่องจากกระบวนการเร่งปฏิกิริยาสนิมกับคานที่ไม่ได้ผ่านกระบวนการเร่งปฏิกิริยาสนิม (คานควบคุม) จากการทดสอบพบว่า คานคอนกรีตเสริมเหล็กที่สูญเสียเหล็กปลอกเนื่องจากการเร่งปฏิกิริยาสนิมจะมีกําลังรับแรงเฉือนลดลงขึ้นอยู่กับระดับการสูญเสียเหล็กปลอกที่เกิดในเหล็กเสริม เมื่อเหล็กปลอกเกิดสนิมมากขึ้นกําลังรับแรงเฉือนของคานจะลดลงมากขึ้นด้วย โดยคานตัวอย่างที่ทำการเร่งปฎิกิริยาสนิม 30 วัน ในสภาวะน้ำ สารละลายโซเดียมคลอไรด์ และ สารละลายแมกนีเซียมซัลเฟต รับน้ำหนักบรรทุกได้ลดลง 3.1% 6.4% และ 3.5% ตามลำดับ คานตัวอย่างที่ทำการเร่งปฎิกิริยาสนิม 60 วัน ในสภาวะน้ำ สารละลายโซเดียมคลอไรด์ และ สารละลายแมกนีเซียมซัลเฟต รับน้ำหนักบรรทุกได้ลดลง 11.4% 23.8% และ 15.4% ตามลำดับ ส่วนการเร่งปฎิกิริยาสนิมในสารละลายแคลเซียมไฮดรอกไซด์ สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ใกล้เคียงกับคานควบคุม เนื่องจากไม่เกิดสนิม |
