|
การประยุกต์ใช้การสำรวจด้วยภาพถ่ายจากอากาศยานไร้คนขับสำหรับการตรวจสอบระยะเยี้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็ม |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | ณรงค์ พูนพจน์มาศ |
| Title | การประยุกต์ใช้การสำรวจด้วยภาพถ่ายจากอากาศยานไร้คนขับสำหรับการตรวจสอบระยะเยี้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็ม |
| Contributor | พุฒิพงศ์ สุดจำนงค์ |
| Publisher | คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี |
| Publication Year | 2568 |
| Journal Title | วารสารวิศวกรรมศาสตร์และนวัตกรรม |
| Journal Vol. | 18 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 25-32 |
| Keyword | อากาศยานไร้คนขับ, พอยต์คราวด์, การก่อสร้าง, การสำรวจทางวิศวกรรม |
| URL Website | https://ph02.tci-thaijo.org/index.php/eng_ubu |
| Website title | เว็บไซต์วารสารวิศวกรรมศาสตร์และนวัตกรรม |
| ISSN | 2774-1281 (Online) |
| Abstract | งานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อประยุกต์ใช้การสำรวจด้วยภาพถ่ายจากอากาศยานไร้คนขับ เพื่อตรวจสอบระยะเยื้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็มที่ตอกแล้ว โดยปัจจุบันการบริหารงานก่อสร้างมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในด้านการลดระยะเวลาและทรัพยากรบุคคล รวมถึงการจัดเก็บข้อมูลดิจิตอล เพื่อให้งานก่อสร้างมีความถูกต้องตามข้อกำหนดต่างๆ การตรวจสอบระยะเยื้องศูนย์ของเสาเข็มโดยวิธีการดั้งเดิมมักใช้การรังวัดด้วยกล้องประมวลผลรวม การเก็บข้อมูลต้องใช้ผู้มีทักษะความเชี่ยวชาญด้านการรังวัดและทรัพยากรบุคคลจำนวนมาก จากงานวิจัยที่ผ่านมีการใช้อากาศยานไร้คนขับในการก่อสร้างด้านต่างๆ เช่น การติดตามความคืบหน้า การทำแผนที่เฉพาะทาง และอื่นๆ การตรวจสอบระยะเยื้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็มที่ตอกแล้วด้วยภาพถ่ายจากอากาศยานไร้คนขับ ประมวลผลด้วยโปรแกรม Pix4Dmapper ร่วมกับจุดควบคุมภาคพื้นดินที่ใช้ในการสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้าง เพื่อสร้างพอยต์คลาวด์สามมิติสำหรับการตรวจสอบระยะเยื้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็มเปรียบเทียบกับข้อมูลจากการรังวัดด้วยกล้องประมวลผลรวมและแบบก่อสร้าง ผลที่ได้จากการเปรียบเทียบทั้ง 2 วิธี มีความแตกต่างตำแหน่งทางราบ ± 0.004 เมตร และทางดิ่ง ± 0.050 เมตร ซึ่งผลลัพธ์นี้แสดงให้เห็นว่าการประยุกต์ใช้การสำรวจด้วยภาพถ่ายจาก UAV ในการตรวจสอบระยะเยื้องศูนย์และค่าระดับของเสาเข็มมีความแม่นยำและสามารถใช้ในการทำงานได้จริง ส่วนค่าระดับในการประยุกต์ใช้อาจต้องเปรียบเทียบกับเกณฑ์มาตราฐานที่กำหนดสำหรับการก่อสร้างในแต่ละโครงการว่าสามารถยอมรับได้หรือไม่ |
