|
การประเมินเส้นขอบเขตการวิบัติแบบสามมิติของฐานรากแบบสามขาภายใต้แรงกระทำร่วมกันในดินเหนียวเนื้อเดียวกัน |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การประเมินเส้นขอบเขตการวิบัติแบบสามมิติของฐานรากแบบสามขาภายใต้แรงกระทำร่วมกันในดินเหนียวเนื้อเดียวกัน |
| Creator | ปัณณธร พัฒนาตระกูล |
| Contributor | สุรภาพ แก้วสวัสดิ์วงศ์, ที่ปรึกษา |
| Publisher | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ |
| Publication Year | 2568 |
| Keyword | ฐานรากสามขา, ขอบเขตการวิบัติ, การวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์แบบวิเคราะห์ลิมิต, แรงกระทำรวม, ดินเหนียว, Tripod foundations, Failure envelope, 3D-finite element limit analysis, Combined loading, Clay soils |
| Abstract | วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มุ่งเน้นศึกษาการประเมินขอบเขตการวิบัติของฐานรากแบบสามขาในดินเหนียวเนื้อเดียวกันภายใต้สภาวะการรับแรงกระทำรวมทั้งในแนวดิ่ง (Vertical Loading) แนวราบ (Horizontal Loading) และโมเมนต์ (Moment Loading) ด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์แบบวิเคราะห์ลิมิต (Finite Element Limit Analysis : FELA) แบบสามมิติ โดยมีปัจจัยในการวิเคราะห์ดังนี้ อัตราส่วนระยะห่างระหว่างฐานรากกับเส้นผ่านศูนย์กลางฐานราก (s/D) , อัตราส่วนระหว่างความลึกของฐานรากกับเส้นผ่านศูนย์กลางฐานราก (L/D) , มุมทิศทางของแรงกระทำรวม H-M ( ) , อัตราส่วนระหว่างแรงในแนวดิ่งที่กระทำจริงกับแรงในแนวดิ่งสูงสุดที่ฐานรากสามารถรับแรงได้เมื่อรับแรงในแนวดิ่งเพียงอย่างเดียว หรือ ค่าปรับมาตรฐานแรงในแนวดิ่ง (V/V0) เพื่อสร้างขอบเขตการวิบัติสามมิติ (3D-Failure Envelope) ในรูปแบบ V-H-M แบบไร้มิติเพื่อให้สะดวกต่อการไปใช้งานและเสนอกลไกลการวิบัติในรูปแบบต่างๆเพื่อสนับสนุนการอภิปรายพฤติกรรมการตอบสนองเชิงซ้อนในสามมิติ สำหรับรูปแบบของขอบเขตการวิบัติมีแนวโน้มขยายตัวหรือหดตัวขึ้นอยู่กับค่าพารามิเตอร์ที่ใช้พิจารณา โดยค่า s/D จะเป็นตัวกำหนดกำลังรับน้ำหนักรวมของระบบฐานรากแบบสามขาส่งผลต่อขนาดของขอบเขตการวิบัติ ในส่วนของความลึกฝังของฐานราก (L/D) จะช่วยเพิ่มความสามรถในการรับแรงในดินโดยรอบโดยเฉพาะความสามรถในการรับแรงด้านข้างและโมเมนต์ส่งผลให้ขอบเขตการวิบัติมีการขยายตัว สำหรับอิทธิพลของ V/V0 จะส่งผลต่อความสามารถในการรับแรงด้านข้างและโมเมนต์เมื่อ V/V0 เพิ่มขึ้นความสามารถในการรับแรงด้านข้างและโมเมนต์จะลดลง เนื่องจากดินเข้าสู่สภาวะวิกฤตมากขึ้นส่งผลให้ขอบเขตการวิบัติหดตัวพารามิเตอร์ดังกล่าวข้างต้น และ แรงกระทำรวม จะสามารถช่วยในกระบวนการออกแบบกลุ่มฐานรากแบบสามขา เพื่อไปใช้ในการออกแบบทางด้านวิศวกรรมได้อย่างมั่นใจต่อไป |
