|
การปรับปรุงกระบวนการประกอบแกนหมุนของฮาร์ดดิสก์โดยใช้วิธีพื้นผิวผลตอบสนอง |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การปรับปรุงกระบวนการประกอบแกนหมุนของฮาร์ดดิสก์โดยใช้วิธีพื้นผิวผลตอบสนอง |
| Creator | เพียงดาว ป้องแดง |
| Contributor | อนินทยา คำกันยา, ที่ปรึกษา |
| Publisher | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ |
| Publication Year | 2561 |
| Keyword | ไพวอต, แกนหมุนของฮาร์ดดิสก์, ความสามารถของกระบวนการ, วิธีพื้นผิวตอบสนอง, การวิเคราะห์รูปแบบของเสียและผลกระทบ, Pivot, Process capability, Response surface methodology, Failure mode and effects analysis |
| Abstract | งานวิจัยนี้มุ่งเน้นที่จะเพิ่มความสามารถของกระบวนการผลิตแกนหมุนของฮาร์ดดิสก์เนื่องจากปัญหาในปัจจุบันที่บริษัทกรณีศึกษาพบคือ ค่าแรงบิดเฉลี่ยของแกนหมุนฮาร์ดดิสก์ ซึ่งเป็นคุณลักษณะทางคุณภาพหนึ่งของผลิตภัณฑ์ มีค่าความสามารถของกระบวนการ (Process capability , Cpk ) ต่ำกว่าที่ต้องการคือ 1.33 ส่งผลให้มีของเสียเกิดขึ้นในกระบวนการจำนวนหนึ่ง และมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเพื่อจัดการของเสียนี้ปีละกว่า 440,000บาท เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว งานวิจัยนี้จึงดำเนินการศึกษาเพื่อลดของเสียโดยเริ่มจากการวิเคราะห์หาปัจจัยการผลิตที่มีผลต่อแรงบิดเฉลี่ยซึ่งเป็นคุณลักษณะทางคุณภาพสำคัญของแกนหมุนของฮาร์ดดิสก์โดยใช้หลักการวิเคราะห์คุณลักษณะของความเสียหายและผลกระทบที่มาจากกระบวนการ ( Process failure mode and effect analysis ,PFMEA ) ผลการวิเคราะห์พบว่ามี 3 ปัจจัยที่มีผลต่อค่าแรงบิดเฉลี่ย ได้แก่ 1) ปริมาณกาว 2) น้ำหนักของตุ้มน้ำหนักขณะกดประกอบ และ 3) เวลาที่ใช้ตุ้มน้ำหนักขณะกดประกอบ แต่ด้วยปัจจัยที่ 3 ไม่สามารถนำมาศึกษาได้ เนื่องจากติดข้อจำกัดของเครื่องจักร ผู้วิจัยจึงศึกษาถึงค่าที่เหมาะสมที่สุดของการปรับตั้งในการผลิตของปัจจัยปริมาณกาว และน้ำหนักของตุ้มน้ำหนักขณะกดประกอบ โดยการประยุกต์ใช้หลักการวิเคราะห์พื้นผิวผลตอบสนอง ผลจากศึกษาพบว่าปริมาณกาว ไม่ได้มีผลต่อค่าแรงบิดเฉลี่ยอย่างมีนัยสำคัญและค่าที่เหมาะสมของการปรับตั้ง น้ำหนักของตุ้มน้ำหนักขณะกดประกอบเท่ากับ 1,050 กรัม เมื่อนำค่าดังกล่าวไปทดลองผลิตชิ้นงาน พบว่าได้ค่าแรงบิดเฉลี่ยหลังการปรับปรุงเท่ากับ 0.9091 กรัมต่อเซนติเมตร และพบว่าค่า Cpk หลังปรับปรุงเท่ากับ 1.80 ซึ่งสูงกว่าค่าที่บริษัทกำหนด ผู้วิจัยจึงได้นำค่าปรับตั้งที่ได้ของแต่ละปัจจัยไปใช้กับการผลิตปกติต่อไป |
