พงศ์สินธุ์ ธนวัฒน์เสรี. (2552) การหาสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุดของกลไกขับเคลื่อนแบบรอมบิก สำหรับเครื่องยนต์สเตอลิงแบบเบต้ากระบอกสูบเดียว /. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์,:ม.ป.ท.พงศ์สินธุ์ ธนวัฒน์เสรี. 2552. การหาสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุดของกลไกขับเคลื่อนแบบรอมบิก สำหรับเครื่องยนต์สเตอลิงแบบเบต้ากระบอกสูบเดียว /. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์,;พงศ์สินธุ์ ธนวัฒน์เสรี. การหาสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุดของกลไกขับเคลื่อนแบบรอมบิก สำหรับเครื่องยนต์สเตอลิงแบบเบต้ากระบอกสูบเดียว /. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2552. Print.