นิธินันท์ ทองดี และ สินีนาถ ศุกลรัตนเมธี. (2551) แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต. มหาวิทยาลัยศิลปากร,:ม.ป.ท.นิธินันท์ ทองดี และ สินีนาถ ศุกลรัตนเมธี. 2551. แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยศิลปากร,;นิธินันท์ ทองดี และ สินีนาถ ศุกลรัตนเมธี. แนวโน้มผลกระทบของรถไฟฟ้าสายสีแดงต่อการลดปริมาณในการใช้รถยนต์ส่วนตัว : กรณีศึกษาชุมชนที่พักอาศัยบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ารังสิต. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยศิลปากร, 2551. Print.