ณภูมี ไวทยะพัธน์ และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. (2555) การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระการทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์:ม.ป.ท.ณภูมี ไวทยะพัธน์ และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. 2555. การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระการทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์;ณภูมี ไวทยะพัธน์ และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระการทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2555. Print.