อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. (2554) การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์,:ม.ป.ท.อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. 2554. การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์,;อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2554. Print.