ครรชิต กุศล. (2550) ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ /. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,:ม.ป.ท.ครรชิต กุศล. 2550. ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ /. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ,;ครรชิต กุศล. ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ /. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2550. Print.