<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml><bibliography><APA>กรรณชัย กัลยาศิริ. (2554) การศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกที่มีต่อรูปร่าง คุณสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของรอยเชื่อมในการเชื่อมประสานเหล็กกล้าเข้ากับอลูมิเนียมเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ /. คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง,:ม.ป.ท.</APA><Chicago>กรรณชัย กัลยาศิริ. 2554. การศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกที่มีต่อรูปร่าง คุณสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของรอยเชื่อมในการเชื่อมประสานเหล็กกล้าเข้ากับอลูมิเนียมเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ /. ม.ป.ท.:คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง,;</Chicago><MLA>กรรณชัย กัลยาศิริ.  การศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกที่มีต่อรูปร่าง คุณสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของรอยเชื่อมในการเชื่อมประสานเหล็กกล้าเข้ากับอลูมิเนียมเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ /.  ม.ป.ท.:คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, 2554. Print.</MLA></bibliography></xml>
